แคลิฟอร์เนียทำการลงทุนครั้งใหญ่ที่สุดจนถึงปัจจุบันเพื่อขยายการขนส่งที่สะอาดในชุมชนที่ด้อยโอกาส | ผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนีย

รัฐประกาศเงินทุน 3.6 พันล้านดอลลาร์สำหรับยานพาหนะและเครื่องชาร์จที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ โดย CARB ให้เงิน 2.6 พันล้านดอลลาร์สำหรับยานยนต์สะอาดและตัวเลือกการเคลื่อนที่ และโครงการพลังงานไฟฟ้าสำหรับการขนส่ง 1 พันล้านดอลลาร์ของ CPUC

แคลิฟอร์เนียได้พัฒนาแพ็คเกจมูลค่า 10,000 ล้านดอลลาร์เพื่อเร่งการเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ซาคราเมนโต – ผู้ว่าการ Gavin Newsom ในวันนี้ได้ยกการดำเนินการที่สำคัญสองประการเพื่อพัฒนาความพยายามที่ก้าวล้ำของรัฐในการจัดหารถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสารที่สะอาดมากขึ้นบนท้องถนนผ่านแรงจูงใจในการซื้อยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สะอาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ด้อยโอกาส เพื่อทำการเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้า ยานพาหนะสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นและราคาไม่แพงกว่าที่เคย

คณะกรรมการทรัพยากรอากาศแคลิฟอร์เนีย (CARB) เมื่อวานนี้อนุมัติ แผนการลงทุน 2.6 พันล้านดอลลาร์ เพื่อสนับสนุนโครงการต่างๆ ของ ZEV โดย 70% ของเงินทุนจะมอบให้กับชุมชนที่ด้อยโอกาสและมีรายได้น้อย ซึ่งเป็นการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดของรัฐในการขยายการขนส่งที่สะอาดอย่างเท่าเทียมกัน การสนับสนุนสำหรับผู้บริโภคที่มีรายได้น้อยรวมถึงเงินสูงถึง 19,500 ดอลลาร์สำหรับผู้ที่มีรถเก่าเหลือทิ้ง

นอกจากนี้ เมื่อวานนี้ California Public Utilities Commission (CPUC) ได้รับรอง a โครงการพลังงานไฟฟ้าเพื่อการขนส่งมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ เพื่อเป็นทุนสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของ ZEV พร้อมสิ่งจูงใจเพิ่มเติมสำหรับโครงการในชุมชนที่เข้าถึงยาก

“แคลิฟอร์เนียเป็นผู้นำโลกในการปฏิวัติรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ในขณะเดียวกันก็ดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าผู้ที่ได้รับภาระจากมลพิษทางอากาศมากที่สุดจะได้รับประโยชน์ร่วมกัน” ผู้ว่าการรัฐนิวซัมกล่าว “การลงทุนที่กล้าหาญเหล่านี้เพื่อสร้างแรงจูงใจในการประหยัดค่าใช้จ่ายและขยายการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ZEV ในชุมชนของเราทั้งหมด ทำให้เราเข้าใกล้มากขึ้นเพื่อทำให้อนาคตการขนส่งที่สะอาดของเราเป็นจริงในแคลิฟอร์เนีย”

การลงทุนเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนบางส่วนจากแพ็คเกจ ZEV มูลค่า 10,000 ล้านดอลลาร์ที่เสนอโดยผู้ว่าการรัฐนิวซัมและสภานิติบัญญัติ ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระยะเวลาหลายปี พันธสัญญาด้านสภาพอากาศของรัฐแคลิฟอร์เนียมูลค่า 54 พันล้านดอลลาร์.

แผนการลงทุนมูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาร์ของ CARB รวมถึงการระดมทุนสำหรับโครงการต่างๆ และทำการเปลี่ยนแปลงโปรแกรมที่สำคัญ:

  • 2.2 พันล้านดอลลาร์สำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารสะอาดและอุปกรณ์ออฟโรด ซึ่งรวมถึงเงินกว่า 2 พันล้านดอลลาร์สำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และอุปกรณ์ออฟโรด เช่น รถโรงเรียน รถโดยสารขนส่ง และรถบรรทุกขนขยะ 33 ล้านดอลลาร์สำหรับการจัดหาเงินทุนสำหรับกลุ่มรถบรรทุกขนาดเล็กที่เปลี่ยนไปใช้เทคโนโลยีสะอาด และ 135 ล้านดอลลาร์สำหรับการสาธิตและโครงการนำร่อง รวมถึงเรือเดินทะเลในเชิงพาณิชย์
  • 381 ล้านดอลลาร์สำหรับโครงการทุนด้านการขนส่งที่สะอาด ซึ่งรวมถึง 326 ล้านดอลลาร์สำหรับสิ่งจูงใจในการซื้อยานพาหนะ และ 55 ล้านดอลลาร์สำหรับการลงทุนด้านการเคลื่อนย้ายที่สะอาด
  • การสนับสนุนผู้บริโภคที่มีรายได้น้อยที่ต้องการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า – สูงถึง 15,000 เหรียญสหรัฐสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าใหม่โดยไม่ต้องทิ้งรถรุ่นเก่า และสูงสุด 19,500 เหรียญสหรัฐสำหรับผู้ที่มีรถเก่าที่จะทิ้ง – เพิ่มขึ้น 3,000 เหรียญสหรัฐจากสิ่งจูงใจปัจจุบัน ระดับ
  • ปรับปรุงและปรับโปรแกรมให้สอดคล้องกัน – ลดความซับซ้อนของระดับการมีสิทธิ์ได้รับรายได้ให้อยู่ในระดับหรือต่ำกว่า 300% ของระดับความยากจนของรัฐบาลกลาง และเสนอบัตรชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเติมเงินมูลค่า 2,000 ดอลลาร์สำหรับผู้บริโภคที่มีรายได้น้อย
  • การสนับสนุนกลุ่มรถขนาดเล็ก – แนะนำจำนวนบัตรกำนัลแบบแบ่งชั้นเพื่อเพิ่มการสนับสนุนสำหรับกลุ่มรถขนาดเล็ก ในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการนำเทคโนโลยีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์มาใช้ตั้งแต่เนิ่นๆ และการปรับใช้ขนาดใหญ่ของรถบรรทุกที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในชุมชนที่ด้อยโอกาส
  • การสนับสนุนเรือเพื่อการพาณิชย์ – อุทิศ 60 ล้านดอลลาร์สำหรับเรือเพื่อการพาณิชย์ที่สะอาดกว่า

โครงการพลังงานไฟฟ้าสำหรับการขนส่งมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ของ CPUC มอบโครงสร้างเงินทุนแบบครบวงจรที่ขับเคลื่อนด้วยนโยบายสำหรับความพยายามในการใช้พลังงานไฟฟ้าสำหรับการขนส่งสาธารณูปโภคทั่วทั้งรัฐจนถึงปี 2030 และจัดลำดับความสำคัญของการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสำหรับลูกค้าสาธารณูปโภคที่มีรายได้น้อย ชนเผ่า และด้อยโอกาส โครงการดังกล่าวจะนำเงินทุน 70% ไปสู่การชาร์จสำหรับยานพาหนะขนาดกลางและขนาดใหญ่ ซึ่งมีส่วนรับผิดชอบต่อมลพิษทางอากาศจากภาคการขนส่งในสัดส่วนที่ไม่สมส่วน และจะเสนอส่วนลดสำหรับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้าของลูกค้า ส่วนลดที่สูงขึ้นจะมีให้สำหรับโครงการในชุมชนที่ด้อยโอกาส ผู้ด้อยโอกาส และชนเผ่า เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จจะเข้าถึงชุมชนที่เข้าถึงยากเหล่านี้

รถยนต์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในสินค้าส่งออกอันดับต้น ๆ ของแคลิฟอร์เนีย และรัฐนี้มีผู้ผลิตที่เกี่ยวข้องกับ ZEV 43 ราย ZEVs คิดเป็น 18% ของรถใหม่ทั้งหมดที่ขายในแคลิฟอร์เนีย เมื่อต้นปีที่ผ่านมา แคลิฟอร์เนียได้ออกกฎระเบียบชั้นนำระดับโลกเพื่อให้มียอดขายรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ 100% ภายในปี 2578 ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของรัฐ แผนกำหนดขอบเขต – แผนงานของแคลิฟอร์เนียในการลดการปล่อยคาร์บอนที่เป็นอันตรายและเลิกใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล

We would like to give thanks to the author of this short article for this outstanding content

แคลิฟอร์เนียทำการลงทุนครั้งใหญ่ที่สุดจนถึงปัจจุบันเพื่อขยายการขนส่งที่สะอาดในชุมชนที่ด้อยโอกาส | ผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนีย


Find here our social media profiles , as well as other related pageshttps://lmflux.com/related-pages/