Janet Yellen dice que el colapso de FTX muestra que las criptomonedas son

La secretaria del Tesoro, Janet Yellen, le dijo a CBS News que el espectacular colapso del intercambio de criptomonedas FTXque conmocionó al mundo de las criptomonedas la semana pasada con su declaración de bancarrota, debería servir como una advertencia para los estadounidenses sobre invertir su dinero en productos financieros “extremadamente riesgosos” negociados en un espacio que carece de “supervisión y regulación adecuadas”.

FTX, uno de los intercambios de criptomonedas más grandes del mundo, se derrumbó en el espacio de solo una semana, y tanto la empresa como su ex director ejecutivo, Sam Bankman-Fried, ahora están siendo investigado en los EE.UU. y otras naciones por posibles violaciones de valores. Si bien las consecuencias del colapso de FTX se han limitado en gran medida a los criptomercados financieros, Yellen se unió a un creciente coro de expertos y funcionarios de todo el mundo que sugirieron que la industria de la moneda digital debería enfrentar una mayor regulación.

“Creo que este es un espacio en el que los inversores y los consumidores deberían tener mucho cuidado”, dijo Yellen a la corresponsal de CBS News, Nancy Cordes, en una amplia entrevista en Bali, donde el secretario del Tesoro asistía a la cumbre del G20 junto con el presidente Biden. Ella

“Tenemos leyes muy estrictas de protección de los inversores y los consumidores para la mayoría de nuestros mercados financieros, pero de alguna manera el espacio criptográfico tiene una regulación inadecuada”.

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La secretaria del Tesoro de EE. UU., Janet Yellen, a la izquierda, habla con la corresponsal del Congreso de CBS News, Nancy Cordes, en Bali, Indonesia, el 15 de noviembre de 2022, al margen de la cumbre del G20.

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Yellen dijo que la administración de Biden había resaltado los “agujeros regulatorios que deben llenarse para que este sea un espacio donde los estadounidenses puedan sentirse seguros haciendo negocios” y culpó a la “ausencia de supervisión y regulación adecuadas” por el colapso de FTX.

Yellen enfatizó que no estaba en posición de ofrecer a los estadounidenses consejos específicos sobre cómo deberían o no invertir su dinero, pero llamó a las criptomonedas “activos extremadamente riesgosos, e incluso peligrosos en algunos aspectos”, e instó a las personas a “ser extremadamente cuidadosas”. sobre sus actividades en este espacio”.

Los acreedores de FTX serán los primeros en recibir los activos que un juez de quiebras considere apropiado distribuir mientras la empresa busca reestructurarse como parte de su presentación del Capítulo 11. Los inversores de la empresa con sede en las Bahamas, que había recaudado unos 2.000 millones de dólares en capital de riesgo, serán los segundos en la fila. Eso significa que los titulares de cuentas FTX, que usaron la plataforma para intercambiar bitcoins, solana y otras monedas digitales, pueden tener que esperar años para recuperar su dinero, si es que alguna vez lo hacen.

Una “economía fuerte y resiliente” frente a la inflación

La jefa del Tesoro describió la economía estadounidense en general como fuerte y resistente y dijo que esperaba que la inflación disminuyera durante el próximo año con muchos puestos de trabajo disponibles para los estadounidenses, pero advirtió que el panorama mundial sigue siendo “incierto”.

“Muchos países realmente están sufriendo por los altos precios de la energía y los alimentos, y nosotros mismos tenemos esas tensiones, pero tenemos una economía fuerte y resistente”, dijo Yellen a Cordes, calificando al mercado laboral estadounidense como “excepcionalmente fuerte”.


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“Seguimos creando empleos a un ritmo muy sólido. Desempleo en mínimos de casi 50 años y dos vacantes para cada estadounidense que busca trabajo”, dijo, calificando las circunstancias económicas para los hogares, bancos y empresas del país “por y sólido grande”.

“Espero que la inflación baje con el tiempo, y los estadounidenses están preocupados por eso, pero creo que se sentirán mejor al respecto”, dijo.

Diésel “escasez y bajos inventarios”

Una cosa que podría funcionar en contra del repunte inflacionario de EE. UU. este invierno es un suministro limitado de combustible diesel, que se usa tanto para calentar edificios como para mover prácticamente todo lo que compran los estadounidenses en todo el país. El diesel impulsa la mayoría de los trenes y camiones de carga, y la escasez mundial del combustible ha hecho que los precios aumenten más del 40 % durante el último año, y siguen aumentando.

La advertencia de un importante proveedor de EE. UU. de una “escasez” en la costa este a principios de este mes provocó rumores de que el combustible podría incluso agotarse.

Si bien los inventarios de diésel de EE. UU. son más bajos de lo que han sido desde 1982, los expertos en el mercado energético le dijo a CBS MoneyWatch que la escasez de suministros no era razón para entrar en pánicoy EE. UU. no iba a agotarse, al menos no en las próximas semanas, y no a menos que la cadena de suministro global colapsara por completo.

Indonesia G20
La secretaria del Tesoro de EE. UU., Janet Yellen, asiste a la reunión de ministros de finanzas y salud del G20 en Bali, Indonesia, el 12 de noviembre de 2022.

Hecho Nagi/Pool Photo/AP


Yellen compartió ese optimismo, pero con cautela. Cuando Cordes le preguntó si EE. UU. tenía suficiente diésel para pasar el invierno, dijo: “Con suerte, creo que lo habrá”, pero reconoció que habría “algo de escasez e inventarios bajos” en la costa este.

“Esperemos que no veamos un nuevo aumento: los precios han subido y estamos monitoreando la situación muy de cerca”, dijo a Cordes, y agregó que la administración de Biden “ha tenido conversaciones con las compañías petroleras al respecto”.

¿Cambiar a vehículos eléctricos “dependientes de China”?

El presidente Biden ha hablado mucho sobre su ambición de que la mitad de los vehículos en las carreteras de EE. UU. funcionen con electricidad, no con combustibles fósiles, para 2030, pero el Pentágono recientemente calificó el dominio de China del mercado de baterías de vehículos eléctricos (EV) como un gran desafío para eso. meta.

La mayoría de las materias primas utilizadas para fabricar baterías de iones de litio para vehículos son producidas por China, y Yellen reconoció que EE. UU. y su industria automotriz “han dependido de China” hasta el momento.


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dijo el secretario de Hacienda la Ley de Reducción de la Inflación aprobado por el Congreso durante el verano “contiene incentivos y disposiciones que pretenden cambiar eso y diversificar nuestras cadenas de suministro para componentes de baterías”.

“Son incentivos muy fuertes para la inversión en estos minerales en los Estados Unidos y otros aliados, por lo que tenemos un gran enfoque en eso”, dijo Yellen, y agregó que a partir del próximo año, las empresas que ensamblan vehículos eléctricos en América del Norte estarán “obligadas a abastecerse”. alrededor del 40% de los minerales, o el procesamiento de minerales, en los Estados Unidos u otros países con los que tenemos áreas de libre comercio, así que con el tiempo espero que la situación cambie y seremos menos dependientes de China”.

Kristopher J. Brooks y Megan Cerullo de CBS MoneyWatch contribuyeron a este informe.

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