De sectie Opinie van BDN opereert onafhankelijk en bepaalt het beleid van de redactie niet en draagt niet bij aan het rapporteren of redigeren van artikelen elders in de krant of op bangordailynews.com.
Hope Pollard is de president van de Associated Builders and Contractors of Maine.
De Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) die door het Congres is aangenomen met de leiding en steun van senator Susan Collins voorziet in broodnodige investeringen in het uitbouwen en moderniseren van Amerika’s kerninfrastructuur. Om echter de volledige economische en maatschappelijke voordelen van deze investeringen voor gemeenschappen in Maine en de rest van de Verenigde Staten te realiseren, moet het Congres ook de omslachtige, inefficiënte milieubeoordeling en federale vergunningsprocedures aanpakken die onnodige vertragingen, kosten en risico’s voor investeerders met zich meebrengen – die allemaal kunnen voorkomen dat een bepaald project van de grond komt.
belangrijk, de IIJA opgenomen taal waarin wordt opgeroepen tot een gestroomlijnd milieubeoordelingsproces, wat aangeeft dat er tweeledige steun is voor het toestaan van hervormingen om een reeks vitale infrastructuurprojecten vooruit te helpen. Echter, recente acties van de administratie – inclusief de onnodig dure en omslachtige voorgestelde herzieningen van de Wet milieubeleid (NEPA) – staan in schril contrast met de inspanningen van wetgevers aan beide kanten van het gangpad om federale vergunningsprocedures te stroomlijnen om infrastructuurprojecten te versnellen die banen zullen creëren en lokale economieën zullen versterken.
Helaas, door te herroepen hervormingen om het federale milieubeoordelingsproces te stroomlijnen – wat jaren of zelfs tien jaar kan duren om te voltooien – de NEPA-regelgeving van de Biden-regering zal de voltooiing van kritieke infrastructuurprojecten vertragen, de kosten voor de bouwsector en de belastingbetaler verhogen en geen echt zinvolle milieuvoordelen opleveren.
Wat we nodig hebben, is de goedkeuring van infrastructuurprojecten versnellen, inclusief projecten die de energiezekerheid ondersteunen, zonder dat deze projecten vertraging oplopen als gevolg van omslachtige goedkeuringsprocessen en juridische uitdagingen.
De bouwsector van Maine is klaar, bereid en in staat om onze kritieke infrastructuur te bouwen, repareren en moderniseren, maar om dat te laten gebeuren, hebben we het Congres nodig om hervormingen goed te keuren. Ons huidige, al te ingewikkelde vergunningensysteem is vastgelopen door administratieve rompslomp op elk niveau – lokaal, staats- en federaal – wat vaak resulteert in dubbele inspanningen en inefficiëntie.
Dit vertraagt niet alleen de fysieke bouw van langverwachte infrastructuurprojecten, het verhoogt ook de kosten, vermindert de financiële levensvatbaarheid en introduceert nieuwe risico’s voor particuliere investeerders die ertoe kunnen leiden dat financiering opdroogt voordat een project zelfs maar schopklaar is. Hervorming van federale vergunningen kan helpen om het proces efficiënter, voorspelbaarder en gecoördineerd te maken voor alle betrokken partijen, en de transparantie en verantwoordingsplicht te vergroten, terwijl de bouwsector in Maine banen kan creëren en vooruitgang kan boeken met infrastructuurprojecten die onze gemeenschappen zullen versterken.
Collins is lange tijd een voorvechter geweest van de bouwsector in Maine en het strekt haar tot eer dat ze voorstander is geweest van het stroomlijnen van de federale vergunningsprocedures, hoewel de inspanningen eind vorig jaar slaagde er niet in vooruit te komen. Vooruitkijkend blijft de bouwsector hopen dat Collins deze kritieke industrie zal steunen door op het 118e congres aan te dringen op het toestaan van hervormingen.
Meer artikelen van de BDN
We would love to thank the writer of this short article for this awesome material
Opinie: Hervorming van federale vergunningen nodig om infrastructuurinvesteringen te maximaliseren
You can view our social media profiles here and other pages on related topics here.https://lmflux.com/related-pages/